Le Tesla Roadster blanc, retourné en l'air, laisse une traînée de fumée au-dessus d'un camion Semi et de voitures Tesla alignéesTesla fait voler le Roadster Démo sans pilote avec propulseurs SpaceX, production visée en 2028
Tesla a montré son Roadster de seconde génération qui saute par-dessus des voitures et se retourne en l'air, sur le site d'essais de SpaceX au Texas.
Par La rédaction
Pourquoi ça compte
Jeudi 15 octobre, au Texas, Tesla a présenté le prototype du nouveau Roadster lors d'une démonstration sur le site d'essais de fusées de SpaceX, à McGregor, d'après Pulse Nigeria. La voiture a gravi une rampe inversée, exécuté une figure aérienne puis retrouvé ses roues, et sauté par-dessus une ligne de Tesla grâce à des propulseurs développés avec SpaceX. Pour une marque, l'intérêt est dans la mise en scène : un produit attendu depuis 2017 revient sous forme de numéro de cirque filmé, sans prix ni date de livraison ferme. Musk annonce la production pour 2028 ; la version qui décolle reste hors route publique.
Les faits
- Annonceur
- Tesla (avec SpaceX pour les propulseurs)
- Médias
- Démonstration filmée, diffusée sur le compte X de Tesla
- Date
- 15 octobre 2026
- Marché
- États-Unis, McGregor (Texas)
D'après Pulse Nigeria, la démonstration a eu lieu jeudi 15 octobre sur le site d'essais de SpaceX à McGregor, au Texas, près de neuf ans après l'annonce de 2017. Le prototype a gravi une rampe inversée, exécuté une manœuvre aérienne et atterri sur ses roues, puis franchi une file de véhicules Tesla avec des propulseurs de type fusée mis au point avec SpaceX. Tesla a publié la vidéo sur X avec la légende « Do a kickflip! ».
Trois vues du Tesla Roadster blanc en l'air, entouré de fumée de propulseurs, au-dessus d'un camion Semi et de voitures TeslaLa télévision publique polonaise TVP Info ajoute que le Roadster blanc, à deux places, a roulé à l'envers sur la rampe, maintenu par un système de dépression, avant de se retourner en l'air et d'atterrir avec ses moteurs-fusées. Dans la seconde partie, il a sauté par-dessus un camion et d'autres véhicules, avec un nouveau retournement en vol. Tesla n'a pas fixé de prix définitif ; l'acompte est de 50 000 dollars pour la version Performance et de 250 000 dollars pour la version Thrust, d'après TVP Info.
Selon Pulse Nigeria, la démonstration s'est faite sans occupant, à cause du bruit et des vibrations des propulseurs. Le Roadster existe en trois versions, dont une « Rocket » dotée du système de vol complet, non homologuée sur route publique. Tesla a indiqué que la version Thrust serait, elle, légale sur route, et Elon Musk a reconnu ne pas savoir si la voiture le serait dans toutes les juridictions. TVP Info précise que la Rocket est monoplace et réservée à des clients invités.
Les chiffres donnés par les représentants de Tesla, rapportés par TVP Info : environ 97 km/h en moins d'une seconde, plus de 370 km/h en pointe et plus de 480 km d'autonomie, soit nettement moins que ce qui avait été annoncé à la première présentation. Musk a dit que la production de série commencerait en 2028, selon les deux médias. Le Guardian a titré sur « la première voiture volante du monde » ; la rédaction ne cite que son titre.
Le contexte
Le Roadster est un feuilleton de calendrier. Selon Electrek, Tesla avait pris des réservations dès 2017, 50 000 dollars pour la version standard et 250 000 pour la Founders Series, et aurait repoussé la livraison au moins huit fois depuis. Le même site rapportait un report de la démo à août, puis, le 14 août, une démo prévue ce mois-là, téléguidée, avec des spectateurs tenus à plusieurs centaines de mètres. Ce récit s'appuie sur des informations de The Information, reprises par Electrek et non confirmées par Tesla.
Le projet avait changé de nature en route. D'après Electrek, le plan initial prévoyait une rampe magnétisée où la voiture roulerait à l'envers puis se redresserait en vol stationnaire, avant que le concept soit réduit. Une source y est citée ainsi : « We started off thinking we were almost making an aircraft and ended up with something closer to hovering. » Les propulseurs sont des moteurs à gaz froid de SpaceX, nommés A71 en interne, et le design a glissé d'une inspiration Lamborghini Countach vers le SR-71 Blackbird. Electrek relève aussi que Marques Brownlee et Sam Altman disent avoir annulé leurs réservations.
Ce que ça change
- Le produit comme numéro. Une voiture qui saute au-dessus d'autres Tesla se prête au montage court. La rédaction y lit une démo pensée pour être découpée : la ligne de véhicules donne l'échelle, et la légende « Do a kickflip! » fixe le ton de la marque.
- Les trois versions comme échelle de prix. Performance, Thrust, Rocket : l'acompte monte de 50 000 à 250 000 dollars selon TVP Info, jusqu'à une Rocket sur invitation. Le spectacle sert surtout à valoriser l'offre la plus chère, réservée à des clients choisis.
- Un partenaire interne comme caution. Les propulseurs viennent de SpaceX et la démo se tient sur son site. Tesla s'appuie sur une autre entreprise du même fondateur pour rendre crédible un saut que ses voitures seules ne montreraient pas ; le Guardian a repris la formule de « voiture volante ».
Sources
- Pulse Nigeria : Elon Musk unveils Tesla sports car that flies, drives upside down and flips mid-air, targets 2028 production Nigeria, 16 octobre 2026
- TVP Info : Przeskakuje nad innymi autami. Tesla zaprezentowała latający samochód Pologne, 16 octobre 2026
- The Guardian : Elon Musk reveals 'world's first flying car' at Tesla event Royaume-Uni, 16 octobre 2026
- Electrek : Tesla flying Roadster demo this month, no driver États-Unis, 14 août 2026
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