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Zhang Xue pilotant sa moto bleue sur l'eau calme, avec un sillage d'écume derrière la roue arrièreZhang Xue pilotant sa moto bleue sur l'eau calme, avec un sillage d'écume derrière la roue arrière
Visuel : 快科技 / MyDrivers

MarquesChine3 min de lecture

Zhang Xue fait flotter sa moto sur 40,74 km La MX450 de Zhang Xue Motor valide un record Guinness

Le fondateur de Zhang Xue Motor a parcouru 40,74 km sur l'eau avec une MX450 modifiée, 17 ans après son échec télévisé, selon Xinhua relayé par MyDrivers.

Par La rédaction

Pourquoi ça compte

Le 25 octobre 2026, Zhang Xue, fondateur de la marque chinoise Zhang Xue Motor, a piloté une MX450 modifiée sur 40,74 km d'eau libre à Mayang, dans le Hunan. D'après Xinhua, cité par MyDrivers, il bat la référence Guinness de la distance la plus longue parcourue par une moto modifiée en eau libre. Un certificateur du Guinness a supervisé l'épreuve. Pour une marque, l'épisode vaut moins par la performance que par sa construction : un échec de 2009 devenu feuilleton, un produit prêt au bon moment, un fondateur qui refuse de déléguer. La rédaction n'a lu aucun communiqué de la marque ; tout est ici attribué à la presse chinoise.

Les faits

Annonceur
Zhang Xue Motor
Médias
Xinhua (repris par IT之家 et MyDrivers)
Date
25 octobre 2026
Marché
Chine

Selon MyDrivers, qui cite Xinhua, Zhang Xue a conduit une MX450 modifiée sur 40,74 km à Xiaopocun, bourg de Guogongping, comté autonome miao de Mayang, ville de Huaihua (Hunan), sa région natale. Le certificateur du Guinness a supervisé le défi et contrôlé la distance, les conditions de l'eau et les spécifications de la moto. D'après le même article, le résultat sera officiellement enregistré.

Pilote en tenue claire sur une moto bleue qui glisse sur l'eau, avec des spectateurs sur le quaiPilote en tenue claire sur une moto bleue qui glisse sur l'eau, avec des spectateurs sur le quai
Zhang Xue glisse sur l'eau devant la foule massée sur le quai, à Mayang. Visuel : 快科技 / MyDrivers

L'objectif annoncé était de dépasser 40 km. Deng Liansong, responsable technique de la marque, a dit à Daxiang News que l'équipe répétait et avait de fortes chances de réussir. Il a aussi indiqué qu'un record de vitesse sur l'eau avait été demandé, mais que le Guinness ne l'avait pas encore validé : seule la distance a donc été tentée.

Côté technique, MyDrivers décrit un monocylindre maison pensé pour tenir une puissance élevée en continu, des skis de glisse amphibies pour moto tout-terrain (des patins étroits qui portent la moto), une dérive stabilisatrice, des pneus à crampons spéciaux, un réservoir agrandi et des protections contre l'eau.

Avant le départ, Zhang Xue a expliqué à Xinhua pourquoi il revenait : on garde un petit regret quand on n'a pas réussi, et la MX450 était enfin prête. Pour justifier de piloter lui-même, il a comparé son rôle à celui d'un joueur : « on ne laisse pas jouer son compte à un autre » (traduction de la rédaction, source : IT之家).

Le contexte

L'histoire a dix-sept ans. En 2009, Zhang Xue, 22 ans, avait tenté la glisse sur l'eau dans une émission de la télévision centrale chinoise, sur une moto dont les roues portaient des tôles soudées. Les quatre essais se sont soldés par une chute à l'eau, 20 m au mieux, pour un objectif de 26 m, selon IT之家.

Arche bleue au-dessus de la foule avec confettis, titre du défi GuinnessArche bleue au-dessus de la foule avec confettis, titre du défi Guinness
Arche de départ aux couleurs de la marque, avec le titre du défi et la date du 25 octobre 2026. Visuel : 快科技 / MyDrivers

Depuis, le mécanicien est devenu fondateur de Zhang Xue Motor. IT之家 note que la marque a terminé la saison de championnat du monde de superbike (WSBK) vice-championne pilotes et troisième constructeurs après la manche d'Espagne. Le défi est relancé en mars, quand quelqu'un évoque l'ancien échec, puis trois mois de préparation, selon le même média.

Ce que ça change

  1. Le regret comme récit. Un échec public daté sert de première scène. Le résultat de 40,74 km se mesure, mais c'est l'écart avec les 20 m de 2009 qui rend l'histoire facile à raconter en une phrase.
  2. Le fondateur à la place du pilote. Zhang Xue refuse de confier la moto à un professionnel. Pour une marque jeune, le patron qui prend le risque physique remplace la caution d'un ambassadeur et supprime la distance entre l'histoire et le produit.
  3. Le produit comme preuve. La moto du record est présentée comme issue de la MX450 terminée plus tôt dans l'année et d'un moteur maison. L'épreuve sert de démonstration d'ingénierie, plus parlante qu'une fiche technique.
  4. Le lieu d'origine. Le défi se tient dans le village natal. La marque ancre son récit dans un lieu et dans une foule locale visible sur les images, ce qu'un circuit neutre n'aurait pas permis.

Sources

  1. 快科技 / MyDrivers : 40.74公里圆梦!张雪机车成功挑战摩托水上漂吉尼斯纪录 Chine, 25 octobre 2026
  2. IT之家 : 张雪时隔 17 年再战“水上漂”:将亲自上阵类比为打游戏,称“不可能自己的号让别人去玩” Chine, 25 octobre 2026

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