Berline BYD grise vue de trois quarts avant, ligne de toit fuyante, jantes à rayons fins.BYD dépose la Han, berline de 5,16 m Trois électriques et un hybride rechargeable chez le MIIT
Le dossier de la 412e série du ministère chinois de l'Industrie recense la nouvelle BYD Han : 5 156 mm, trois versions électriques et une hybride rechargeable, d'après IT之家 et 快科技.
Par La rédaction
Pourquoi ça compte
Le 16 octobre 2026, IT之家 et 快科技 relaient la publication, par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), de sa 412e série de véhicules. On y trouve le dossier de la nouvelle BYD Han, que certains appellent Han de deuxième génération ou Han 08. Quatre versions sont déposées, avec une carrosserie unique de 5 156 mm de long. Pour une marque ou une agence, ce type de dépôt est le premier visage public d'un produit avant toute campagne : le gabarit et la hiérarchie des versions sont fixés, le discours reste à écrire. BYD n'a rien annoncé à ce stade dans les sources lues : ni prix, ni date de lancement.
Les faits
- Annonceur
- BYD
- Médias
- Dossier d'homologation du MIIT (visuels de série et d'options)
- Date
- Publié le 16 octobre 2026
- Marché
- Chine
Selon IT之家, le MIIT a publié le 16 octobre la 412e série de son annonce des produits de véhicules routiers. La nouvelle Han y figure avec quatre versions : trois électriques et une hybride rechargeable. Toutes partagent les mêmes cotes : 5 156 mm de long, 1 969 mm de large, 1 492 ou 1 507 mm de haut, 3 030 mm d'empattement, cinq places. 快科技 la décrit comme une berline à dos fuyant, dont la longue carrosserie vise l'espace à bord.
Arrière d'une berline BYD grise avec feux reliés par un bandeau lumineux.Côté électrique, IT之家 détaille trois fiches. La version à un moteur arrière de 300 kW atteint 240 km/h pour 2 125 kg. La version à un moteur arrière de 245 kW, aussi limitée à 240 km/h, pèse 2 005 kg et peut recevoir un lidar en option. La version à deux moteurs, 200 kW devant et 320 kW derrière, totalise 520 kW et grimpe à 270 km/h pour 2 351 kg. Les trois emploient une batterie lithium fer phosphate.
L'hybride rechargeable associe un moteur de 1 498 ml développant 110 kW net à un moteur électrique de 200 kW. IT之家 relève une batterie de 45,36 kWh, 300 km d'autonomie électrique et 200 km/h en pointe ; 快科技 parle d'un 1.5 turbo. Le toit panoramique est de série sur la plupart des versions. Le lidar, les rétroviseurs, les baguettes de montant, les jantes de 18 à 20 pouces et le dispositif ETC se choisissent en option, et l'enregistreur de données d'accident équipe toute la gamme.
Planche de photos d'options de la BYD Han : jantes, rétroviseurs, poignées de porte, face avant et arrière.Le contexte
La Han est la berline amirale de BYD. Selon CnEVPost, la famille Han s'est écoulée à 258 452 exemplaires en 2024, soit 6,05 % des ventes de véhicules à énergie nouvelle du groupe. En avril 2025, BYD a lancé la Han L, en version électrique et hybride, mesurant 5 050 mm pour 2 970 mm d'empattement.
La nouvelle fiche ajoute donc 106 mm de longueur et 60 mm d'empattement à la Han L, avec la même double offre électrique et hybride. Les sources lues ne disent pas si ce modèle remplace la Han L ou s'ajoute à elle : la rédaction ne tranche pas.
Ce que ça change
- Le registre comme première vitrine. En Chine, le dépôt auprès du MIIT donne aux médias spécialisés des visuels officiels et des fiches avant tout lancement. Une marque qui y dépose un modèle sait que la presse écrira à partir de ces pages. Pour les équipes de communication, c'est le moment où le gabarit et les versions se lisent sans le récit de la marque.
- Une gamme lisible par la puissance. Trois électriques à 245, 300 et 520 kW, un hybride à 200 kW de moteur : l'échelle est simple à raconter. Le plus petit moteur reçoit le lidar en option, ce qui découple l'assistance à la conduite de la puissance et laissera du travail aux équipes chargées de nommer et de tarifer les finitions.
- La personnalisation affichée. La planche d'options montre des jantes, des étriers, des poignées, des baguettes et des monogrammes arrière au choix. Cette longue liste prépare une communication par configuration plutôt que par version figée.
Ailleurs
Lancée le 9 avril 2025, la Han L existe en électrique (701 km CLTC, lidar, charge annoncée de 400 km en cinq minutes) et en hybride rechargeable à partir de 209 800 yuans, selon CnEVPost. Le même constructeur prépare ici une berline plus longue avec la même double offre.
Sources
- IT之家 (ITHome) : 全新比亚迪汉申报：纯电插混多版本，车长 5156mm 轴距 3030mm CN, 16 octobre 2026
- 快科技 (MyDrivers) : 车长超5米的溜背轿跑！全新比亚迪汉申报：纯电插混多动力可选 CN, 16 octobre 2026
- CnEVPost : BYD launches Han L sedan, Tang L SUV with ultra-fast charging EN, 9 avril 2025
Cités dans l’article
Réagir
Les réponses des lecteurs
À propos de « BYD dépose la Han, berline de 5,16 m »
Pas encore de réponse publiée. Les réponses s’ouvriront ici, relues par la rédaction.
Rien n’est envoyé tant que vous n’appuyez pas sur Envoyer
