
BYD dépose la Han, berline de 5,16 m
Trois électriques et un hybride rechargeable chez le MIIT
MarqueAutomobile et batteries
BYD est un constructeur chinois dont les activités couvrent l’automobile et les batteries. Les articles récents montrent deux faces de son travail de marque : le lancement européen de l’Atto 8 avec une promesse de recharge chiffrée, et la préparation produit plus discrète révélée par les dossiers du MIIT en Chine.
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9 sur 11 éléments avec une sourcevérifiés le 19 octobre 2026Wikipédia, version du 12 octobre 2026
4 articles, dont 2 où BYD est le sujet (annonceur ou agence de la fiche) ; les autres le citent dans le texte.

Trois électriques et un hybride rechargeable chez le MIIT

Seres porte la marque au Mondial de l'auto

avec une recharge en 9 minutes qui attend encore ses bornes

son premier tout-terrain, pensé pour la ville
11 entrées datées, de 1995 à 2026. L’ordre est chronologique et ne dit rien des causes. Une date connue à l’année reste à l’année.
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Repère
Wang Chuanfu et Lu Xiangyang fondent BYD à Shenzhen, d’abord dans les batteries rechargeables.
Wikipédia, BYD Companyvérifié le
Identité
BYD est fondée comme entreprise de fabrication de batteries.
Sans source enregistrée
Repère
BYD entre dans l’automobile en acquérant Xi’an Qinchuan Automobile.
Wikipédia, BYD Companyvérifié le
Identité
BYD Auto est créée.
Sans source enregistrée
Repère
Au Mondial de Paris, BYD présente l’Atto 8 comme son premier modèle européen doté de la recharge Flash.
Campagne
Atto 8 : présentation européenne au Mondial de Paris
Lancement produit et prise de parole constructeur, plutôt qu’une campagne publicitaire documentée. BYD articule les sept places, l’autonomie annoncée et la recharge Flash dans un même message.
Campagne
Nouvelle BYD Han dans le registre du MIIT
Dossier d’homologation chinois publié le 16 octobre, avec quatre motorisations déclarées et des visuels de configuration. Il s’agit d’une exposition réglementaire du produit, sans annonce de campagne ni calendrier commercial confirmé par BYD.
Article TOPIQUE
Geely lance le Galaxy Battleship 700
son premier tout-terrain, pensé pour la ville
Article TOPIQUE
avec une recharge en 9 minutes qui attend encore ses bornes
Article TOPIQUE
Aito annonce l'Europe sans nommer Huawei
Seres porte la marque au Mondial de l'auto
Article TOPIQUE
BYD dépose la Han, berline de 5,16 m
Trois électriques et un hybride rechargeable chez le MIIT
Les changements d’identité datés figurent dans la frise.
Le sigle BYD
Les trois lettres dominent le logo rouge et servent de signature commune aux véhicules et aux communications du constructeur.
La batterie Blade
BYD donne le nom Blade à sa technologie de batterie lithium-fer-phosphate et en fait un repère produit, y compris dans la présentation européenne de l’Atto 8.
Lancement produit et prise de parole constructeur, plutôt qu’une campagne publicitaire documentée. BYD articule les sept places, l’autonomie annoncée et la recharge Flash dans un même message.
Dossier d’homologation chinois publié le 16 octobre, avec quatre motorisations déclarées et des visuels de configuration. Il s’agit d’une exposition réglementaire du produit, sans annonce de campagne ni calendrier commercial confirmé par BYD.
Acteurs cités dans les mêmes articles, avec le nombre d’articles en commun.
Pas encore documenté dans la fiche : les classements de valeur.
Identifiant Wikidata : Q2608329
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