Vauxhall retire le drapeau de son griffon Treizième version, dessinée pour la calandre lumineuse

Les faits

Annonceur

Vauxhall (groupe Stellantis)

Production

Design interne, sous la direction de Mark Adams, vice-président design

Médias

Communiqués de presse, concept STX au Mondial de l'automobile de Paris, identité des concessions

Date

Fin septembre 2026, présentation publique le 12 octobre 2026

Marché

Royaume-Uni

Vauxhall a présenté un griffon simplifié, que la presse britannique relaie dès le 30 septembre 2026. Selon le Designtagebuch, qui publie le 5 octobre, la silhouette est plus anguleuse et l'anneau plus mince, avec des lignes droites et peu de courbes. Le bec est fermé. Le drapeau portant le « V », que le griffon tenait depuis 1915, est supprimé. La couleur de référence devient le bleu foncé, ou le blanc sur fond bleu foncé. Dans l'identité des concessions, l'emblème apparaît en noir sur rouge.

La raison avancée est technique. Mark Adams, vice-président design de Vauxhall, explique que l'équipe voulait préserver les éléments essentiels tout en simplifiant l'emblème pour la prochaine génération de véhicules électrifiés. L'insigne doit rester lisible quand il est éclairé, au centre de la calandre Vizor, présente depuis 2021, dont une version lumineuse est apparue sur le Grandland en 2024. La marque décrit un style « streamlined and contemporary » qui accompagne son langage de design « Bold and Pure ».

Le griffon se montrera d'abord sur le concept STX, un break d'étude qui préfigure le prochain Astra Sports Tourer, au Mondial de l'automobile de Paris. Il équipera ensuite tous les modèles de série, le premier arrivant en 2027. Un second communiqué de la marque cite un sondage britannique : 65 % des personnes interrogées jugent important de reconnaître le logo d'une voiture quand elles l'achètent, et 59 % citent la constance comme condition pour qu'il s'imprime dans la mémoire. Vauxhall

Le contexte

Les constructeurs aplatissent leurs logos depuis plusieurs années, et le motif de la lisibilité numérique revient chaque fois. Volkswagen a adopté un emblème bidimensionnel en 2019 avec l'ID.3, Kia une signature en 2021 liée à son plan électrique, des médias japonais rapportent que Mazda a fait enregistrer début 2025 une version à plat de ses ailes. Vauxhall suit cette pente avec un argument propre : la lumière de la calandre.

Pour Vauxhall, la lisibilité compte parce que la marque tient une place solide au Royaume-Uni. Elle a immatriculé 81 921 voitures en 2025, environ 3 000 de plus qu'en 2024, et sa Corsa a été la citadine la plus vendue du pays avec près de 36 000 exemplaires. En février 2026, selon la marque et les chiffres de la SMMT, elle a pris la troisième place du marché avec 5,7 % de part. Un changement de logo s'y joue sur un public très large.

Le griffon porte aussi une histoire. Il apparaît sur l'insigne en 1915, après un concours remporté par un apprenti de la société, et renvoie aux armoiries de Falkes de Bréauté, seigneur d'un terrain du quartier londonien de Vauxhall au XIIIe siècle. La version plate date de 2020. Pour 1000logos, le cercle et la tête portent désormais l'essentiel de la reconnaissance : sans le drapeau, la soustraction est nette.

Ce que ça change

1. Un logo pour la lumière. Vauxhall dessine un emblème pour sa calandre éclairée. Les marques qui équipent leurs produits d'un éclairage de signature peuvent faire de cette contrainte physique le premier critère du brief, avant les tests de lisibilité sur support numérique.
2. Soustraire plutôt que refaire. Le griffon garde son anneau et sa silhouette. Retirer un élément secondaire, ici le drapeau, évite de rompre avec un héritage de plus d'un siècle. Pour une agence, la soustraction est une option moins risquée que la refonte complète.
3. Le réseau dans l'identité. La marque présente en même temps un nouveau design de points de vente, avec l'emblème en noir sur rouge. Un logo se juge aussi chez le concessionnaire. Prévoir dès le départ ses déclinaisons physiques, enseignes comprises, évite deux chantiers successifs.
4. Un calendrier de présentation. Le logo sort sur un concept à Paris avant toute voiture de série. Annoncer un emblème sur un véhicule d'étude donne un temps de réception au public et à la presse, et laisse à la marque une année pour ajuster la communication avant 2027.

Ailleurs

Sources

1. Designtagebuch : Vauxhall trimmt Markenzeichen DE, 5 octobre 2026
2. Vauxhall, Stellantis Media UK : Vauxhall reveals new streamlined Griffin emblem GB, 2026-09
3. Vauxhall, Stellantis Media UK : Vauxhall reveals new Griffin emblem as two-thirds of Brits say a recognisable logo is important GB, 2026
4. Auto Express : New Vauxhall logo: Griffin remains, V is gone GB, 30 septembre 2026
5. 1000logos : Vauxhall logo loses its flag after more than a century US, 3 octobre 2026

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