La Jaguar Type 01 argentée, vue de profil devant un mur de béton, sur un visuel de presse.Jaguar assume la Type 01 clivante Coupé électrique de plus de 1 000 ch dévoilé à New York
Jaguar dévoile à New York la Type 01, coupé électrique de plus de 1 000 ch et premier modèle de série de sa marque relookée, avec des commandes ouvertes début 2027.
Par La rédaction
Pourquoi ça compte
Jaguar a dévoilé à New York la version de série de la Type 01, un grand coupé électrique quatre portes de 5,2 mètres, de plus de 1 000 chevaux, avec jusqu'à 720 kilomètres d'autonomie WLTP annoncés. C'est le premier modèle de série de la marque depuis son changement d'identité de novembre 2024, et le premier d'une gamme désormais tout électrique. Pour une marque ou une agence, le cas montre ce que coûte et ce que rapporte une rupture assumée : le dispositif de lancement, avec des installations numériques en ville et Florence Pugh annoncée comme première ambassadrice, s'adresse à des clients que Jaguar n'a pas encore. Les prix cités par les médias divergent. Les commandes ouvrent début 2027, les livraisons suivent la même année. À suivre : le prix officiel, un second modèle sur la même plateforme et la réaction des ventes, après un trimestre d'avril à juin où le chiffre d'affaires de JLR a reculé de 9,6 %.
Les faits
- Annonceur
- Jaguar (JLR, groupe Tata)
- Réalisation
- Ambassadrice annoncée : Florence Pugh. Parmi les invités : Karl-Anthony Towns et le rappeur Kano
- Médias
- Installations numériques à New York, présentation au STORIED
- Date
- 6 octobre 2026 (New York) ; commandes début 2027, livraisons en 2027
- Marché
- États-Unis (dévoilement), Royaume-Uni, Europe
Jaguar a présenté la Type 01 de série à New York le 6 octobre 2026, selon la presse automobile. L'événement s'est tenu au STORIED, lieu de West Chelsea, avec des installations numériques posées dans plusieurs endroits de la ville, d'après Mediainfoline. L'actrice Florence Pugh a été annoncée comme première ambassadrice de la nouvelle ère de la marque, en présence du basketteur Karl-Anthony Towns et du rappeur Kano.
La Type 01 mesure 5,23 mètres de long pour 2,17 mètres de large, d'après L'argus. Trois moteurs, quatre roues motrices, une batterie de 120 kWh sur une architecture de 850 volts. Electrek cite 1 016 ch, L'argus 1 015 ch. L'argus compte plus de 720 km d'autonomie annoncée et 320 km récupérés en 13 minutes sur une borne de 350 kW, et relève une lunette arrière pleine, remplacée par une caméra.
Les commandes ouvriront début 2027 et les livraisons suivront plus tard dans l'année, selon Electrek ; L'argus parle d'une arrivée mi-2027. Les prix varient d'un média à l'autre : à partir de 130 000 livres chez Electrek, environ 160 000 euros chez L'argus. Electrek rapporte aussi que le directeur général de Jaguar assume une voiture qui divise, et note que les sondages de la marque ont donné davantage de notes de 1 et 2, mais aussi plus de 9 et 10.
Le contexte
Jaguar repart d'une page presque blanche. La marque a arrêté tous ses modèles thermiques fin 2025, selon L'argus, et JLR a organisé l'arrêt des anciens modèles avant la Type 01. Le trimestre d'avril à juin 2026 affiche 6,0 milliards de livres de chiffre d'affaires, en baisse de 9,6 %, et des volumes de gros en recul de 9,2 %. Le communiqué de JLR attribue la baisse en partie à cet arrêt planifié.
L'identité de marque a pris les devants. En novembre 2024, le film « Copy Nothing » ne montrait aucune voiture, et la réaction a été hostile, jusqu'à des commentaires d'Elon Musk et de Donald Trump, rapporte Carscoops. Une étude Attest auprès de 1 000 consommateurs britanniques et américains donne 42,7 % de réactions négatives à la publicité, contre 30,9 % de positives. Le concept Type 00 a suivi en décembre 2024. La Type 01 doit maintenant montrer que l'identité avait un produit derrière elle.
Le marché de départ s'est déplacé. Les voitures électriques à batterie pèsent environ 22 % des ventes de voitures neuves de l'Union européenne sur les huit premiers mois de 2026, six points de plus qu'un an plus tôt, d'après L'Automobiliste. Jaguar vise 78 % de clients nouveaux à la marque, selon L'argus, et cherche à sortir du premium classique pour approcher les spécialistes du luxe.
« Un grand design doit avoir la confiance de diviser. Les notes de 6, 7 et 8 ne nous intéressent pas. »
Ce que ça change
- Assumer la division. Le directeur général de Jaguar dit chercher des avis tranchés plutôt que des notes de 6, 7 et 8, et a vu dans ses sondages plus de notes de 1 et 2, mais aussi plus de 9 et 10, selon Electrek. Pour une marque, mesurer la polarisation devient un indicateur à part entière, à côté de la moyenne.
- Le produit après la promesse. Le film de 2024 ne montrait aucune voiture ; la Type 01 arrive presque deux ans plus tard. Une agence qui lance une identité avant le produit doit prévoir ce vide avec un calendrier de preuves : concept, dévoilement, ouverture des commandes, livraisons. Chaque date donne à la marque quelque chose de concret à montrer.
- Un lancement hors salon. Jaguar a choisi New York plutôt que le salon de Paris, selon L'argus, avec des installations numériques en ville et une ambassadrice venue du cinéma. Le lieu parle à une cible de mode et de culture avant les amateurs d'autos. Pour une agence, c'est un plan média à bâtir hors du calendrier des salons.
- Le prix comme message. À plus du double du prix de l'I-Pace, selon Electrek, la Type 01 s'adresse à des clients de spécialistes du luxe plutôt qu'à ceux d'Audi ou de BMW. À ce niveau, le prix, l'habitacle (parfums, massage) et le service pèsent autant que la fiche technique. Les marques voisines doivent préciser leur promesse.
Ailleurs
3 cas comparables
Tesla a lancé un pick-up au design anguleux que la presse décrit comme polarisant. Electrek notait que beaucoup le détestent et beaucoup l'adorent, la preuve étant le nombre de réservations. Un design clivant peut remplir un carnet de commandes avant la livraison du produit.
Lancia a été relancée autour de l'Ypsilon, et Italpassion juge cette relance encore fragile avant une année 2026 décisive. La relance d'une marque dormante demande des années.
Kia a dévoilé le 6 janvier 2021 un nouveau logo, proche d'une signature manuscrite, et la devise « Movement that inspires », avant la présentation de sa stratégie de marque prévue le 15 janvier. Les résultats commerciaux ultérieurs n'ont pas été étudiés par la rédaction.
Sources
- Electrek : Jaguar's controversial Type 01 EV looks like a comic book villain would drive it US, 7 octobre 2026
- L'argus : Jaguar Type 01 (2027) : à bord de la grande GT électrique qui doit relancer la marque FR, 7 octobre 2026
- Mediainfoline : Jaguar Type 01 signals new era with New York world premiere IN, 2026-10
- JLR Media : JLR delivers profitable quarter despite supply and market challenges GB, 13 août 2026
- Attest : What do consumers think about Jaguar's rebrand? GB, 2 mai 2026
Toutes les sources (9)
- Everything PR : Jaguar Copy Nothing rebrand GB, 2026-10
- L'Automobiliste : La voiture électrique explose en Europe avec un record historique FR, 5 octobre 2026
- Italpassion : Lancia in 2025: a still fragile recovery before the decisive year of 2026 FR, 2026
- Kia Press : Kia unveils new logo and global brand slogan KR, 6 janvier 2021
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