Peugeot et Rossignol s'associent pour 2027 Stand alpin au Mondial de l'Auto de Paris, séries limitées

Les faits

Annonceur

Peugeot (Stellantis) et Rossignol

Médias

Stand Peugeot au Mondial de l'Auto de Paris, Porte de Versailles, expérience d'après-ski

Date

13 octobre 2026 (annonce), 13 au 18 octobre 2026 (Mondial, jours publics), à partir de 2027 (séries limitées)

Marché

France, international

Le 13 octobre 2026, Peugeot et Rossignol ont publié un communiqué commun annonçant une collaboration de long terme. La première étape publique a lieu au Mondial de l'Auto de Paris, à la Porte de Versailles : le stand Peugeot adopte l'esprit de la montagne, avec les couleurs des Alpes et une expérience immersive d'après-ski. Les véhicules y sont exposés à côté du matériel Rossignol, avec des démonstrations. Le salon se tient du 12 au 18 octobre, avec le lundi 12 réservé aux professionnels.

À partir de 2027, Peugeot lancera des séries limitées haut de gamme à vocation sportive, inspirées des sports de montagne, d'après E-marketing.fr. Le communiqué cite l'e-3008 et l'e-5008 Dual Motor comme exemples de la performance et de la technologie que la marque met en avant. Rossignol sortira en parallèle des collections exclusives, du ski au vêtement. Les deux marques visent la montagne comme le quotidien, l'hiver comme l'été.

Alain Favey, directeur général de Peugeot, dit que les deux marques partagent « bien plus qu'un ancrage français ». Vincent Wauters, directeur général du groupe Rossignol, parle d'un nouveau chapitre alors que Rossignol s'apprête à fêter ses 120 ans. Le visuel officiel du partenariat montre un écusson Rossignol sur l'aile d'un SUV bleu, au coucher du soleil, dans la neige. Aucune agence n'est citée, et les sources lues ne donnent ni modèle de série ni prix.

Le contexte

Rossignol a été fondée en 1907 par le menuisier Abel Rossignol, près de Grenoble, d'après E-marketing.fr. Le groupe emploie environ 1 300 personnes, dont près de la moitié en France, et réalise environ 75 % de son chiffre d'affaires à l'export. Ses quatre usines sont à Saint-Jean-de-Moirans, Nevers, Artés et Montebelluna, et le groupe compte aussi Dynastar, Lange et Look. Pour l'exercice clos le 31 mars 2026, il annonce 346 millions d'euros de chiffre d'affaires, en hausse de 4,6 %, dont environ 80 % dans le ski. Le textile et la chaussure pèsent 25 % des ventes, contre 20 % l'an dernier, avec un objectif de 100 millions d'euros d'ici trois ans.

Peugeot a vendu environ 1,1 million de véhicules en 2025 dans plus de 140 pays et propose 12 modèles électrifiés. La marque se dit préférée des Français pour la sixième année de suite. Elle cherche à étendre son image vers le mode de vie de plein air. Le moment s'y prête : la France est repassée première destination mondiale de ski avec 56,1 millions de journées-skieurs en 2025-26, devant l'Autriche (53,7 millions) et les États-Unis (52,6 millions), d'après les Domaines Skiables de France, via l'AFP.

Le co-branding automobile est une vieille recette, aux résultats inégaux. Une étude publiée en 2024 range l'adéquation entre les deux marques, l'innovation et la complémentarité des produits parmi les facteurs décisifs. Peugeot a déjà joué ce jeu avec la 205 Lacoste, vendue à environ 27 000 exemplaires de 1984 à 1986. Peugeot a aussi annoncé en juin 2026 une série spéciale Le Mans pour 2027 sur la plupart de ses modèles, avec une finition GT noire et bleue pour les 100 ans de sa première participation en 1926, selon Caradisiac.

Ce que ça change

1. Deux marques, un territoire. Peugeot cherche un style de vie de plein air, Rossignol vend des skis à un public de montagne et monte en textile. Chacune apporte à l'autre ce qu'elle n'a pas : l'une la route et le volume, l'autre la crédibilité sur la neige. La partie à jouer est la cohérence entre les deux.
2. Le stand comme expérience. Un après-ski sur un salon de l'automobile donne au visiteur une raison de rester, au-delà de la fiche technique. Le Mondial annonce plus de 60 marques, contre 48 en 2024, et vise 500 000 visiteurs : dans cette foule, une ambiance se retient mieux qu'un modèle de plus.
3. Le badge comme code visible. Le visuel du communiqué met l'écusson Rossignol sur l'aile de la voiture. Une collaboration doit se voir en un coup d'œil. Le crocodile de la 205 Lacoste jouait ce rôle en 1984. La question est de savoir si l'écusson se retrouvera sur la série de 2027.
4. Une série limitée comme date de vente. Annoncer 2027 depuis octobre 2026 laisse douze mois d'attente. L'agence peut cadencer cette attente du salon à la mise en vente, en passant par l'hiver. La contrepartie est de ne pas laisser le public confondre cette série avec celle du Mans, annoncée pour la même année.

Ailleurs

Sources

1. Communiqué Peugeot x Rossignol (WebWire) : PEUGEOT and ROSSIGNOL: a long-term partnership FR, 13 octobre 2026
2. E-marketing.fr : Auto et montagne : Peugeot s'associe à Rossignol au Mondial de l'Auto FR, 15 octobre 2026
3. Mon séjour en montagne : Rossignol : une saison réussie entre 50 médailles aux JO et +4,6 % de CA à 346 M€ FR, 9 mai 2026
4. L'Info durable (AFP) : La France redevient la première destination mondiale de ski FR, 24 septembre 2026
5. Mac4Ever : Le Mondial de Paris se remplit à nouveau FR, 2026

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