Berline Maextro S800, modèle de la marque Zunjie dont le V800 est au cœur du test de Dongchedi, photographiée en extérieurDongchedi dément avoir supprimé ses vidéos La plateforme de ByteDance vise des captures assemblées
Le 16 octobre, Dongchedi a qualifié de rumeur l'idée d'une suppression massive de ses vidéos d'essai et accuse des captures de comptes mélangés.
Par La rédaction
Pourquoi ça compte
Le 16 octobre 2026, Dongchedi, plateforme d'essais et d'avis automobiles, a publié une déclaration pour répondre aux publications affirmant qu'elle avait supprimé en masse ses vidéos de test. Selon la plateforme, ces affirmations viennent de captures d'écran de comptes et de dates différents, assemblées pour donner cette impression. Pour une marque ou une agence, le cas montre ce que vaut un média de test quand sa crédibilité tient à son archive : la preuve de la suppression comme celle du démenti passent par des captures d'écran. La plateforme choisit aussi de répondre point par point, avec ses chiffres, plutôt que par une formule générale. Reste ouverte la question qui a lancé la rumeur, celle de la vidéo du V800, que la déclaration, telle que rapportée, ne traite pas.
Les faits
- Annonceur
- Dongchedi (懂车帝)
- Médias
- Déclaration officielle, relayée par IT之家 et 快科技
- Date
- 16 octobre 2026
- Marché
- Chine, médias automobiles
D'après IT之家 et 快科技 (MyDrivers), qui rapportent la même déclaration le 16 octobre, Dongchedi a réagi aux contenus en ligne affirmant qu'elle « supprimait ses vidéos ». La plateforme écrit que certains contenus assemblent des captures de données de comptes différents, à des moments différents, pour faire croire à une suppression massive de ses vidéos de test.
Dongchedi donne trois exemples. Premier exemple : des comptes de médias personnels décrivent des faits inexacts. À l'exception des vidéos sur le support de pédale de frein, son compte d'essais n'a pas publié d'autre contenu récemment, et l'affirmation « les vidéos postérieures à juillet ont toutes été supprimées » est donc une rumeur. Deuxième exemple : le nombre d'œuvres du compte d'origine de Dongchedi, affiché à des moments différents et sous des versions de système différentes, apparaît une fois arrondi à « 1,5 万 » (15 000) et une fois en valeur exacte, 14 639. Les deux ont été mis côte à côte pour conclure à une suppression. Troisième exemple : des chiffres de deux comptes distincts ont été collés directement l'un à l'autre.
La plateforme ajoute que plusieurs rumeurs récentes ont circulé sans que l'entreprise soit contactée, portées par des images assemblées et amplifiées par les classements de tendances (热搜). Elle appelle le public à vérifier et à ne pas inventer, relayer ni croire les rumeurs. IT之家 publie la capture de la déclaration officielle.
Le contexte
Dongchedi (Dcar) appartient à ByteDance. Selon Wikipedia, elle a été lancée en 2017 et a débuté comme chaîne automobile de l'application d'actualités Toutiao.
Le démenti suit une semaine tendue. Le 8 octobre, selon 封面新闻 (repris de 财联社), Dongchedi a publié une vidéo de freinage d'urgence à 100 km/h où les supports de pédale de frein de trois Zunjie V800 se rompent. Zunjie a répondu que son système de freinage dépasse les normes nationales et sectorielles, qu'aucune rupture n'a été constatée chez les utilisateurs et qu'une mise à niveau gratuite serait proposée. Dongchedi a maintenu que le freinage à 100 km/h est un test de base et que trois ruptures au même endroit constituent un risque réel.
Le 9 octobre, Dongchedi avait déjà qualifié de rumeur un texte faisant état d'une enquête pour concurrence déloyale et d'une « réorganisation interne » d'un mois. Selon Le Papier (澎湃), elle disait vouloir identifier l'origine du texte et engager des poursuites. C'est sur ce terrain, entre une vidéo qui a fait chuter l'action de Jiangzhi Automobile et un test contesté, que la thèse de la suppression massive a pu prendre.
Ce que ça change
- Le chiffre exact contre le chiffre arrondi. Le point le plus vérifiable de la déclaration est le compteur : 14 639 contre « 1,5 万 ». Une explication qui nomme l'écart et sa cause laisse peu de place à l'interprétation, et se contrôle, ce qu'un « tout est faux » général ne permet pas. La rédaction n'a pas pu vérifier ces compteurs elle-même.
- L'inventaire des comptes. Dans sa déclaration, Dongchedi sépare son compte d'essais de son compte d'origine, puis ce dernier d'un second compte dont les chiffres ont été collés aux siens. Si vous publiez sur plusieurs plateformes, gardez un état daté de ce que contient chaque compte : quand une capture circule, vous répondez avec des dates, pas de mémoire.
Sources
- IT之家 : 懂车帝否认“7 月后视频都删了”：系恶意拼图，呼吁网友注意甄别 Chine, 16 octobre 2026
- 快科技 / MyDrivers : 懂车帝辟谣7月后视频都删了：系不同账号数据拼图 呼吁网友注意甄别 Chine, 16 octobre 2026
- 封面新闻 (repris de 财联社) : Test de freinage du Zunjie V800 par Dongchedi Chine, 9 octobre 2026
- 澎湃新闻 (The Paper) : Dongchedi dément une enquête et une réorganisation interne Chine, 9 octobre 2026
- Wikipedia : Dongchedi ,
Toutes les sources (6)
- Wikimedia Commons : Maextro S800 001 ,
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